Симптоми на скршена шипка на воланот на Accord се: при мали брзини, тркалата и гумите вибрираат, скокаат и се лулаат;управувачот е вкочанет и возилото е склоно да лебди;гумената чаура на топчестата глава е оштетена и има истекување на масло;гумите паѓаат и се вртат при возење.Излези од колата.

Чекорите за расклопување и склопување на шипката за врзување на воланот се како што следува:

1. Отстранете го капакот за прав од вратоврската на автомобилот: За да спречите вода да навлезе во воланот на автомобилот, на вратоврската има капак за прав.Користете клешти и отвор за да го одделите капакот за прав од воланот;

2. Отстранете ги завртките што ги поврзуваат врзувачката шипка и зглобот на воланот: Користете клуч бр.Ако нема специјални алатки, можете да користите чекан за да го удрите делот за поврзување за да ги одделите шипката за врзување и зглобот на управувачот;

3. Отстранете го топчестиот спој што ги поврзува шипката за врзување и управувачот: некои автомобили имаат жлеб на топчестата глава и можете да користите прилагодлив клуч за да го стегнете во жлебот и да го одвртите.Некои автомобили имаат кружен дизајн.Во овој случај, треба да користите клуч за цевки за да ја отстраните топката.Откако ќе се извади главата и ќе се олабави главата на топката, може да се извади шипката за врзување;

4. Инсталирајте нова шипка: споредете ги шипките за врзување и потврдете дека додатоците се исти пред склопувањето.Прво монтирајте го едниот крај од шипката за врзување на управувачот, занитувајте ја плочката за заклучување на управувачката опрема, а потоа монтирајте ги завртките поврзани со зглобот на воланот.надреден;

5. Затегнете го капакот за прав: Иако ова е многу едноставна операција, таа има одличен ефект.Ако оваа област не се ракува добро, водата што ќе навлезе во машината за управување ќе предизвика ненормален шум во насоката.Можете да нанесете лепак на двата краја на капакот за прав и потоа затегнете го капакот за прав.Врзи со патент врски;

6. Извршете порамнување на четири тркала: Откако ќе ја замените шипката за врзување, погрижете се да извршите порамнување на четири тркала и приспособете ги податоците во нормалниот опсег.Во спротивно, вметнувањето на прстите ќе биде погрешно, што ќе резултира со џвакање на гумата.