Ако држачот на моторот е скршен, моторот силно ќе вибрира за време на работата, што може да предизвика опасност за време на возењето.Моторот на автомобилот е фиксиран на рамката, а моторот има држач.Има и гумени машински влошки каде што се поврзани моторот и рамката.Оваа машинска подлога може да ги ублажи вибрациите што ги создава моторот кога работи.Ако држачот на моторот е скршен, моторот нема да биде цврсто прицврстен на рамката, што е многу опасно.

Подлогата на носачот на моторот се нарекува и лепак за машинско стапало, а неговото научно име емонтирање на моторот.Главната функција е да го поддржи моторот и да го распредели товарот, бидејќи секогаш кога ќе се запали, моторот ќе има момент на вртење, така што гумата на моторот може да ја балансира оваа сила.Во исто време, гумата за машинско стапало исто така игра улога на апсорпција на удари и поддршка на моторот.Ако е оштетен, директна манифестација ќе биде силна вибрација на моторот, која исто така може да биде придружена со абнормален шум.
Вообичаени симптоми на скршена подлога за монтирање на моторот се следниве:
1. Кога се вози под висок вртежен момент, автомобилот ќе се навалува, а автомобилот ќе се свитка при возење наназад.Ова може да се реши со зголемување на педалот за гас.
2. Моторот силно вибрира при палење или вклучување на климата.Воланот значително вибрира при возење со голема брзина, а вибрираат и педалите за гас и сопирачките.
3. Кога забрзувате во втора или трета брзина, често слушате звук на триење на гума.
Носачот на моторот е скршен и треба веднаш да се поправи.Машинските перничиња за стапала стареат и треба веднаш да се заменат.